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行業(yè)動(dòng)態(tài)

當前位置:首頁(yè)>>新聞中心>>行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2017-06-16 00:39:07

100噸地磅鋼板焊接工藝

時(shí)間:2017-06-16 00:39:07 來(lái)源:本站 點(diǎn)擊數:707

對于中小型100噸地磅企業(yè)出現的質(zhì)量問(wèn)題,究其根本原因,在很大程度上都是工藝設計存在缺陷,100噸地磅鋼板作為地磅主要結構其質(zhì)量直接影響100噸地磅的精度。

100噸地磅作為現代企業(yè)貿易結算、內部核算 的重要計量工具,是國家重點(diǎn)管理的計量器具, 是經(jīng)濟貿易中使用最廣泛的計量器具之一,也 是許多衡器廠(chǎng)家的重要產(chǎn)品。地磅集機、 電、儀為一體,具有稱(chēng)量準確、快速、操作簡(jiǎn) 便、易于維護等特點(diǎn),被廣泛應用于港口、煤 炭、石油化工、電力、輕工、冶金、礦山、物 資倉庫、國防等各個(gè)領(lǐng)域。隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā) 展,大宗物料的交易越來(lái)越普遍,地磅的應用將更為普及。地磅已成為我國衡 器工業(yè)最為重要的衡器產(chǎn)品之一,也是許多衡 器廠(chǎng)家的支柱產(chǎn)品。在我國,地磅的發(fā)展大 致經(jīng)歷了三個(gè)階段:

第一階段:機械式汽車(chē)衡。機械式地磅 以機械結構為支點(diǎn)、利用杠桿原理進(jìn)行稱(chēng)量。 機械式地磅體積笨重、稱(chēng)量精度低、稱(chēng)量速 度慢、操作不方便、維護工作量大、讀數不直 觀(guān)、難以防止人為造假。在上世紀九十年代以 前,機械式地磅在我國的地磅中占據主導 地位。

第二階段:機電結合式地磅。機電結 合式地磅是在機械式汽車(chē)衡的基礎上進(jìn)行改 造,在秤體結構變動(dòng)較小的情況下,増加稱(chēng)重 傳感器和稱(chēng)重儀表。相比于機械式汽車(chē)衡,機 電結合式地磅在稱(chēng)量速度、操作方便和讀數 直觀(guān)上有很大改觀(guān),但依然存在體積笨重、稱(chēng) 量精度低、維護工作量大、難以防止造假等缺 點(diǎn)。這類(lèi)地磅在上世紀八十年代中期到九十 年代中期較為普遍。

第三階段:全電子汽車(chē)衡。上世紀八十 年代末九十年初,國外先進(jìn)的電子計量稱(chēng)重 技術(shù)和制造技術(shù)進(jìn)入中國,對電子衡器在我 國的普及和提高產(chǎn)生了極大的推動(dòng)作用。中 國的地磅也告別了機械式汽車(chē)衡占主導地 位的時(shí)代,進(jìn)入一個(gè)全電子汽車(chē)衡時(shí)代。與 機械式和機電結合式汽車(chē)衡相比,全電子汽 車(chē)衡在重量體積、稱(chēng)量精度速度、操作維護、 讀數直觀(guān)以及防止人為造假上都得到極大的 改進(jìn)。電子汽車(chē)衡在安裝調試上更為簡(jiǎn)便, 土建基礎建設投資費用更少。全電子汽車(chē)衡 配有穩定可靠的高精度稱(chēng)重傳感器和智能化 稱(chēng)重儀表。儀表具有高靈敏度、高分辨率、 軟件功能豐富,工作穩定可靠,與計算機連接, 可組成稱(chēng)重管理系統。

100噸地磅鋼板作為100噸地磅地磅最主要的 結構,其焊接工藝如下:

一、鋼板的復檢及預處理

(一)鋼板復檢

在使用前應對鋼板進(jìn)行必要的化學(xué)成分和 力學(xué)性能復檢,還應檢驗金屬材料的表面及內 部質(zhì)量如夾層、砂眼等)。復檢合格后,方 能進(jìn)行下一步的生產(chǎn)加工。

(二)鋼板預處理

矯正:是使鋼材或工件在外力作用下產(chǎn)生 與原來(lái)變形相反的塑性變形,以消除原來(lái)工件 彎曲、扭曲和皺折、不平等變形。如果不矯正 有可能存在錯邊、對不齊、焊接不牢固等問(wèn)題, 所以焊接前要進(jìn)行必要的矯正。

具體的矯正方法按操作方法的不同可分為 手工矯正、機械矯正和火焰矯正三種。地磅鋼板選擇機械矯正。

預處理:為了避免鋼材表面的油污、銹蝕 和氧化皮等影響產(chǎn)品的制造質(zhì)量,應該在下料 之前進(jìn)行表面預處理。鋼材表面的預處理對于 提高產(chǎn)品質(zhì)量、延長(cháng)產(chǎn)品的壽命、減少環(huán)境污 染具有重要的意義。

鋼材的表面預處理方法主要有機械法和化 學(xué)法兩種。在此選用機械法即噴丸的方法對鋼 板表面進(jìn)行除銹、除氧化皮等處理。其設備選 用Q 694Q型鋼板預處理生產(chǎn)線(xiàn)。

二、稱(chēng)體臺面的備料

隨著(zhù)現代工業(yè)科技的發(fā)展,人工劃線(xiàn) 已不再是生產(chǎn)的必要工序??梢砸揽繑悼?火焰切割機床,把事先要得到的零部件形 狀,根據原材料的大小用電子圖的形式進(jìn) 行劃線(xiàn)下料,并直接在數控火焰切割機床 上進(jìn)行切割成型。根據選用板材的尺寸, 本次選用軌距為5QQQ的數控火焰等離子兩 用切割機。

對于自動(dòng)切割成型的工件,需留取3mm 的加工余量。焊接收縮需留取2.6mm的收縮量。 坡口及邊緣加工需留取3mm加工余量。所以 為保證精度,初加工須每邊留取lQmm的加工 余量。

(一)稱(chēng)體臺面的下料

本產(chǎn)品的外形尺寸為7_XQXmm, 通過(guò)計算可知:稱(chēng)體臺面的鋼板在制做時(shí)所需 的鋼板長(cháng)度為35_m,寬度為綱Omm,兩塊對 接而成,兩塊鋼板的厚度均為12mm。通過(guò)考 慮加工余量,稱(chēng)體臺面的制作鋼板所用板材在 數控火焰切割機床上的切割完畢后的尺寸為: 3700X 3200X 12mmc

(二)邊緣加工

邊緣加工是將工件的邊緣或端面加工成 符合工藝要求的形狀和尺寸精度的加工工序。 對下料后的零件進(jìn)行邊緣加工,主要是為了: ①消除前道工序加工所產(chǎn)生的加工硬化層和 熱影響區;②消除裝配、焊接工件邊緣或自 由邊的各類(lèi)缺陷,以提高結構的整體質(zhì)量; ③提高結構的表面質(zhì)量,也可為產(chǎn)品的后期 制作創(chuàng )造條件。常用邊緣加工的方法為刨削、 銑削和車(chē)削等切削加工工藝。選用的邊緣加 工設備。

采用刨邊機可對鋼板進(jìn)行邊緣加工和坡 口加工,且加工精度高,坡口尺寸準確,剛 性加緊裝置可以防止產(chǎn)生加工變形,不會(huì )出 現加工硬化和熱切割中出現的淬硬組織和熔 渣等。

將經(jīng)數控火焰切割機床切割后的板材用刨 邊機進(jìn)行邊緣加工,可分多次進(jìn)行邊緣加工, 注意每次進(jìn)給量不能太大,否則在強力切削下 加工邊緣會(huì )出現均勻分布的細小裂紋,對焊接 質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。