機械秤由杠桿、支承零件和聯(lián)接（如刀子、刀承，吊耳、掛環(huán)和連桿）秤頭等組成。機械秤是利用力學(xué)杠桿原理組合而成的計量器具。在日常的使用中經(jīng)常會(huì )出現各種問(wèn)題影響機械秤的

大型數字指示秤使用中的故障分析與調修

由于在實(shí)際使用中，許多稱(chēng)量過(guò)程需要扣除容器的皮重值，直接將凈重值進(jìn)行存儲或打印，因此對于扣除式皮重裝置的衡器來(lái)講，將相應減少衡器凈重的稱(chēng)量范圍。對于一臺衡器應該如

通過(guò)介紹OIML R76和JJG555-96《非自動(dòng)秤通用檢定規程》的規定，消除地磅分度數越高準確度就越高的誤區，并且從不同方面說(shuō)明限制地磅分度數的必要性。

電子天平和電子秤的應用越來(lái)越廣泛，聯(lián)系越來(lái)越多，但兩者的概念越來(lái)越模糊。本文就兩者區別和聯(lián)系，從各自的定義、外觀(guān)、工作原理、所使用的稱(chēng)重傳感器、測量精度、以及歸屬

地磅是用于稱(chēng)量運輸車(chē)輛貨物重量的衡器，屬于《數字指示秤檢定規程》（JJG539-97）規定的中準確度等級三級的固定式電子秤。由于地磅具有操作簡(jiǎn)便、稱(chēng)量迅速、準確度高的特點(diǎn)，廣

為了能夠滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)需求，我國開(kāi)發(fā)了一種基于射頻技術(shù)的地磅無(wú)線(xiàn)數傳模塊??來(lái)實(shí)現地磅稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示器之間的無(wú)線(xiàn)數據傳輸問(wèn)題，并且將其與傳統的地磅稱(chēng)重系統相結合

車(chē)用地磅計量力值，會(huì )受到空氣密度的影響和承載介質(zhì)密度的影響，為驗證不同影響效應，積極利用簡(jiǎn)便易行的實(shí)驗方法，通過(guò)親力親為地實(shí)際檢測過(guò)程，驗證地磅重現力值?F?正確性。

地磅是常見(jiàn)衡器之一,其核心部件為稱(chēng)重傳感器,四角標定誤差是物品在秤盤(pán)上的位置不同而產(chǎn)生的測量誤差,對其進(jìn)行四角標定研究具有重要意義。但是在國內,許多廠(chǎng)家還處在傳統的手工

本文論述了在理想條件下,對承載器受力情況分析,簡(jiǎn)述承載器剛性的重要性。