隨著(zhù)新技術(shù)的發(fā)展，對稱(chēng)重管理要求的提高，如何有效地管理稱(chēng)重數據，提高工作效率，屏蔽現場(chǎng)人員人為因素，提高企業(yè)的信息化管理水平，是施工企業(yè)物資管理人員必須要去做的，本文就汽車(chē)衡稱(chēng)重管理系統在施工企業(yè)的應用效果進(jìn)行分析，希望看完對您有所幫助。

傳統的過(guò)磅稱(chēng)重管理模式中，物流、信息、財務(wù)與稱(chēng)重不能有機地結合在一起，以手工方式輸入產(chǎn)品信息、稱(chēng)重時(shí)間、稱(chēng)重數據等，信息的實(shí)時(shí)性，準確性不高，客觀(guān)性不強，效率不高，容易發(fā)生人為誤差，作弊等情況。特別事作弊行為往往給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟損失，且難以防范，因此，汽車(chē)衡稱(chēng)重管理系統的應用和推廣對施工企業(yè)的生產(chǎn)管理、信息化建設有著(zhù)極其重要的意義。

一、汽車(chē)衡稱(chēng)重管理存在的問(wèn)題

1.進(jìn)料依靠手工記錄扣重、扣雜并計算填寫(xiě)磅單，日、月、年及其它報表全部依靠手工完成，業(yè)務(wù)辦理效率低，有意或無(wú)意的工作失誤在所難免。

2.汽車(chē)衡管理缺乏有效的監督管理機制，客觀(guān)上給不法分子以可乘之機；比如私自更改磅單、重復打印磅單、保存的歷史數據進(jìn)行私自修改等等；過(guò)磅單通過(guò)熱敏打印，不能長(cháng)時(shí)間保存。

3.眾多作弊行為防不勝防，如無(wú)法杜絕稱(chēng)重過(guò)程中的遠程遙控稱(chēng)重結果現象、無(wú)法杜絕兩車(chē)共磅、車(chē)輛壓邊現象、無(wú)法追溯違規車(chē)輛、無(wú)法杜絕車(chē)輛利用皮重差進(jìn)行車(chē)輛互換作弊、司機在車(chē)皮重量上進(jìn)行作弊、無(wú)法杜絕監控車(chē)輛不完全上磅、或兩車(chē)同時(shí)上磅，造成計量數據的不準確。

4.沒(méi)有形成標準化的及時(shí)高效管理，司磅員易受人為因素的影響。

5.管理不全面不細致，收到材料的量差不易控制。

二、汽車(chē)衡稱(chēng)重管理系統及其主要功能

汽車(chē)衡稱(chēng)重管理系統是集遠距離車(chē)號自動(dòng)識別系統、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統、稱(chēng)重圖像及時(shí)抓拍系統、紅綠燈控制系統、紅外防作弊系統、道閘控制系統、遠程監管系統與一體的智能稱(chēng)重管理系統，在稱(chēng)重的整個(gè)過(guò)程中做到計量數據自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制、最大限度地降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強度，提高了系統的信息化、自動(dòng)化程度。對于管理部門(mén)，可以通過(guò)系統中的匯集報表了解當前的生產(chǎn)及物流狀況；對于財務(wù)結算部門(mén)，則可以拿到清晰又準確的結算報表；倉庫部門(mén)則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。這些報表數據是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強了管理上的一致性，縮短了決策者對生產(chǎn)的響應時(shí)間，提高了管理效率，降低了運行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。

1. 汽車(chē)衡稱(chēng)重管理系統的構成

（1）IC卡閱讀器

（2）非接觸式IC卡

（3）彩色攝像機

（4）紅外車(chē)輛分離器（又稱(chēng)光柵）

（5）信號燈

（6）智能道閘機（又稱(chēng)欄桿機）

（7）語(yǔ)音音響

2. 汽車(chē)衡稱(chēng)重管理系統的功能

（1）系統中的視頻過(guò)磅模塊提供視頻錄像過(guò)磅抓拍圖像功能，可以自動(dòng)采集數據，監控操作過(guò)程，防止人為作弊，防止重復過(guò)磅，避免手工開(kāi)單誤寫(xiě)，快速打印多聯(lián)磅單，自動(dòng)生成日、周、月統計報表。

（2）系統通過(guò)紅外線(xiàn)監磅儀和視頻監控系統可以徹底解決車(chē)輛不完全上磅或一車(chē)多過(guò)問(wèn)題。

（3）系統通過(guò)使用防遙控監測儀、防止電子遙控干擾，保證數據準確性，減少了計量損失。

（4）系統通過(guò)對過(guò)磅車(chē)輛進(jìn)行皮重分析、預警、杜絕了在皮重上作弊。

（5）采購入庫量可控，可以根據采購計劃嚴格控制計量入庫數量、超出部分不得進(jìn)場(chǎng)入庫，降低企業(yè)資金占用風(fēng)險。

（6）建立企業(yè)數據信息庫、知識庫。

（7）面向決策層提供集中監管、決策支持工具。

（8）加速過(guò)磅物資信息的流動(dòng)性，提高信息資源的利用率，消除信息孤島。

三、過(guò)磅常見(jiàn)作弊方式及解決方法

1.常見(jiàn)作弊方式

（1）不完全上磅

車(chē)輛在過(guò)磅時(shí)前后輪不完全上磅，由于司磅員在室內，視野受到限制不能及時(shí)發(fā)現車(chē)輛是否完全上磅計量，這在產(chǎn)品銷(xiāo)售出庫時(shí)將嚴重影響過(guò)磅的準確性。

（2）兩車(chē)同時(shí)上磅

（3）車(chē)廂加水

車(chē)輛通過(guò)車(chē)廂加水等方式更改車(chē)輛皮重，利用皮重作弊。

（4）互換車(chē)牌

車(chē)隊中的兩個(gè)或多個(gè)車(chē)輛互換車(chē)牌號，大車(chē)與小車(chē)＜重車(chē)與輕車(chē)在稱(chēng)過(guò)皮重后互換車(chē)牌，小車(chē)用大車(chē)車(chē)牌拉貨出廠(chǎng)，而大車(chē)空載駛離，在小車(chē)過(guò)磅計量時(shí)其皮重增加部分由承運貨物重量彌補，造成企業(yè)損失。

（5）利用車(chē)牌二次保存

車(chē)輛司機與司磅人員串通空倒空，車(chē)輛上磅司磅員正常計量后，司機輕微移動(dòng)車(chē)輛，司磅員利用計量稱(chēng)重數據的變化重新輸入一個(gè)新的車(chē)牌號進(jìn)行保存，虛構物料入庫；這種情況對企業(yè)的影響極為惡劣。

（6）多次打印磅單

（7）遠程遙控

車(chē)輛司機利用高科技遙控手段，在物料入庫或產(chǎn)品入庫過(guò)磅時(shí)使用電子遙控設備改變正常的計量稱(chēng)重數據，由于遙控設備體積小、重量輕，車(chē)輛司機只需在磅房附近將遙控裝置一按就可以改變稱(chēng)重結果，司磅員根本無(wú)法察覺(jué)。

（8）車(chē)輛偷逃

①一車(chē)貨物多次稱(chēng)量，虛增重量，車(chē)輛上磅稱(chēng)重后，下磅繞行后重復上磅或利用假車(chē)牌重復上磅虛構物料入庫。

②司磅員及監磅員在計量數據上作弊，人為修改數據，無(wú)法監控。

③車(chē)主不過(guò)磅而直接出場(chǎng)，逃避檢查。

2.解決方法

磅房管理中除了需要提高計量的準確性外，防止營(yíng)私舞弊是個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題。磅場(chǎng)中作弊手段多、變化快、涉及因素也眾多，如何防止作弊，或者說(shuō)最大限度地減少作弊是物資管理關(guān)心的重點(diǎn)問(wèn)題。

（1）視頻監控

①視頻圖像數據采集

軟件在讀取數據的同時(shí)對車(chē)輛過(guò)磅情況進(jìn)行抓拍，從車(chē)頭、車(chē)尾以及磅房分別抓拍一副圖像，系統將攝像機抓拍的視頻圖像轉化成計算機可以處理的圖像格式，與數據同時(shí)保存進(jìn)入數據庫。在稱(chēng)皮重時(shí)進(jìn)行抓拍，稱(chēng)毛重時(shí)系統自動(dòng)調出皮重的車(chē)型、車(chē)號進(jìn)行對比，防止大小車(chē)調換車(chē)牌號等作弊現象。

②視頻監控

通過(guò)監控終端軟件，網(wǎng)絡(luò )上的任何一臺授權計算機可以實(shí)時(shí)查看某一個(gè)監控點(diǎn)的現場(chǎng)情況，并可以依據需要切換、查詢(xún)保存在磅房視頻服務(wù)器的歷史監控信息。

汽車(chē)衡稱(chēng)重管理系統引入視頻監控系統、對磅場(chǎng)的業(yè)務(wù)進(jìn)行全程監控，并且讓管理者隨時(shí)可以查看視頻信息，便于追查責任，給作弊者以威懾力。

主要特點(diǎn)表現：支持多點(diǎn)視頻監控及拍照，車(chē)輛從入場(chǎng)開(kāi)始，直至稱(chēng)重完成出場(chǎng)全程錄像；過(guò)毛重、過(guò)皮重、門(mén)衛檢查等關(guān)鍵環(huán)節進(jìn)行自動(dòng)拍照，照片跟隨過(guò)磅單自動(dòng)存入照片庫，供隨時(shí)查看；系統能夠自動(dòng)識別分揀某一過(guò)磅單對應的錄像資料，照片庫可進(jìn)行對照管理。

2.紅外線(xiàn)對射器

紅外線(xiàn)監控汽車(chē)衡是通過(guò)在磅體兩側加裝紅外感應設備來(lái)感應車(chē)輛過(guò)磅時(shí)的位置，這樣在車(chē)體過(guò)長(cháng)或司磅人員視野受阻的情況下對車(chē)輛過(guò)磅的過(guò)程進(jìn)行控制。更好地杜絕車(chē)輛在過(guò)磅過(guò)程中的舞弊行為，可以徹底解決車(chē)輛不完全上磅或兩車(chē)同時(shí)上磅的問(wèn)題。

3.皮重差異告警

系統自動(dòng)檢查車(chē)輛皮重數據，如發(fā)現皮重數據超出預設數據時(shí)，系統產(chǎn)生告警提示。

4.IC卡管理

為了強化磅場(chǎng)管理，該系統引入用戶(hù)卡進(jìn)行管理。目前主要以條形卡、射頻卡等為主。對所有的運輸車(chē)輛使用IC卡進(jìn)行管理，將該卡作為該車(chē)唯一的身份識別號，同時(shí)自動(dòng)把第一次的重量數據作為該車(chē)標準皮重。由IC卡對運輸車(chē)輛在計量稱(chēng)重的全程進(jìn)行管理，把所有的運輸車(chē)輛進(jìn)行高效、有序地閉環(huán)管理，提高整個(gè)流程的效率、降低不安定因素。車(chē)輛在入場(chǎng)檢查、皮重稱(chēng)量、毛重稱(chēng)量、出場(chǎng)檢查的時(shí)候刷卡確認，系統根據卡片信息自動(dòng)檢索數據進(jìn)行核查，確保數據的準確性，安全避免因誤輸入車(chē)號、用戶(hù)號等造成的人為錯誤，也保障了檢查的執行力度。

5.打印管理

系統自動(dòng)計算凈重后完成過(guò)磅單打印，同時(shí)為客戶(hù)提供自定義磅單功能，軟件記錄打印次數，也可以限制只允許打印一次。

6.遙控告警儀

7.稱(chēng)重未記錄告警

8.車(chē)輛套牌確認

根據套牌車(chē)輛情況，對車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌號加編號管理，可以建立該車(chē)皮重檔案、及車(chē)輛檔案信息，套牌也可以使用IC卡來(lái)解決。

9.對未登記車(chē)輛皮重及檔案的車(chē)輛管理

對進(jìn)場(chǎng)稱(chēng)重車(chē)輛進(jìn)行線(xiàn)路管理，規定車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)行車(chē)路線(xiàn)，和卸貨場(chǎng)地，在行車(chē)線(xiàn)路卸貨場(chǎng)地安裝視頻監控，對車(chē)輛進(jìn)行全程監控，直至空車(chē)過(guò)磅后結束。公司監管人員對該車(chē)在該廠(chǎng)停放時(shí)間通過(guò)視頻進(jìn)行查閱，看其是否有作弊現象，查閱時(shí)間為出場(chǎng)過(guò)空磅時(shí)間與進(jìn)場(chǎng)過(guò)重磅時(shí)間區間。

四、結束語(yǔ)

汽車(chē)衡稱(chēng)重管理系統是整個(gè)施工企業(yè)管理信息系統的一部分。該系統的應用進(jìn)一步規范并完善施工企業(yè)的物資稱(chēng)重管理，提升過(guò)磅效率，精確過(guò)磅信息，細化過(guò)磅流程，堵塞過(guò)磅漏洞，確保了物資計量數據的準確性，有效控制材料量差，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，提高施工企業(yè)的物資管理水平。